スーパーアグリ、Ｆ１撤退＝参戦３年目、資金難で
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_date2&k=2008050600273
2008/05/06-19:25 時事ドットコム

夢半ば、苦渋の決断＝プライベートチームに資金の壁−スーパーアグリ・Ｆ１
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200805/2008050600381&rel=j&g=spo
2008/05/06-19:20 時事ドットコム


昨日はサッカーの記事で書けなかったので、今日に回しましたが、
元F1ドライバーの鈴木亜久里氏が率い、2006シーズンからF1へと参戦していたスーパーアグリF1チーム（SAF1）が、グランプリからの撤退を表明しました。

サーキットレースの世界最高峰カテゴリーであるF1。
プライベーターとして参加するには、高いハードルのあるカテゴリーなのは確かだと思います。
資金力のある強豪や、自動車メーカーのワークス体制とは比べ物にならないぐらい、小規模のチームで戦っていたSAF1。
でもそれでも、このカテゴリーにエントリーして闘うという気持ちこそ、スポーツとしてあるべき姿の一つだったのではないかと思います。

資金的な面でホンダもいろいろと努力はしてくれたし、SAF1自体にも問題はあったのは確か。
それでも持ちこたえることができずに撤退とは残念な限りです・・・。


以下長いです。

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・・・・と、こんなこと書きましたけど、実は今年はろくすっぽF1を見てないんですよね。

んで、改めて2008シーズンのF1へエントリーしているチームを見て、少し驚きました。

・フェラーリ
・マクラーレン
・BMW
・ルノー
・ウィリアムズ
・レッドブル
・ホンダ
・トヨタ
・トロロッソ
・フォースインディア

そしてスーパーアグリ

11チームしかエントリーしてないんですね。

全チーム2台体制として、F1マシンは22台しかコースに居ないということになります。
この中から実際にレースを争うのは、一体何台になるんでしょうか。
しかも、今のポイント獲得制度はまさに“ゆとり”と言ってもいい状況。


今のF1のやり方からはピンと来ないかもしれませんが、
以前（と言っても結構前か・・・）は予備予選（Wikiより）という制度があったんです。

リンク先を見てもらえると分かるように、前はエントリーチーム数が多く、決勝出場台数を絞り込むために、まずは予選へと参加する権利を得るための予選が開催されていたんですよね。
（2004シーズンに行われていた“予備予選”は、これとは別モノです）

この制度が導入されていたという事でも分かるように、当時は今より多くの台数が居たんです。
全部が全部2台体制のエントリーではなくて、
１台だけでエントリーしていたチームってのも、ありました。

コローニとか、フォンドメタルとか、あのミナルディが強豪チームに思えるほどの体制で、ほんっとに弱くてダメダメチームだったりしたけど、いい味を出してるチームが走っていたのが当時のF1でした。
予備予選を通過しただけで大喜びしたり、予選で走れることをホントに喜んだりと(笑)

今のF1からは想像もつきませんね・・・。

ピケ（先代）・マンセル・プロスト・セナ、このあたりのドライバーが走ってた頃の話です。
ピケ以外はまだ若かったような気がしますけど(＾＾；

そんな予備予選を戦わなければいけなかったり、予選落ちしてしまったり・・・
それらの多くはSAF1と同じプライベーターチームでした。

時は流れて現在。
SAF1の体制を見ると、当時の弱小チームに比べると強豪と言っていい体制なんですよ。
それでも資金が続かなくてグランプリから撤退しなければならない。

確かにF1は金がかかる。
でも、スポーツとして考えるなら金云々を言うよりも、もっと大切なものがあるんじゃないだろうか。

莫大な資金を投入しているにも関わらず、いつまでたってもBクラスのトヨタとか、
レースに出ている意味があるのかと思ってしまう。
何のためにF1にエントリーしているのか。
F1参戦を自社のPRの為・・・そう考えているのなら、本来はこのステージに立つべきではないと思う。

広告塔という面をF1から外すことはできないけど、今のF1はスポーツよりも政治的な面が強くなってきてしまって、スポーツというものに本来備わっているはずの“チャレンジングスピリッツ”というものが感じられない。

サッカーでもそうだけど、戦力は充実していても、そこで展開されるサッカーに魂を感じなければおもしろくもなんともない（こう書くと浦和的にちょっと痛いんですけど）。

資金力は確かに戦力へ直結するものだが、それがスピリッツとイコールになるとは限らない。

理想だけで結果が伴わないのもまた問題だけど、
夢を語り、それにチャレンジするということは、どのスポーツにとっても原点であるべきことだと思う。
夢や理想を語れなくなったスポーツは、死んだも同然。

F1がそうなって来てることを見て、モータースポーツ好きとして残念でなりません。

WRCや国内のスーパーGTとかも同じですけどね・・・。


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長々と書いてしまったので、最後にお口直しにこんなものを・・・


管理人が小学校〜厨房？のころに作ったF1プラモコレクションです。
手元に残ってるのがこれだけですが・・・でも物持ちいいなぁ、我ながら。

車種見ると、なんとなく年代がわかりますね(＾＾；

全部分かれば、それなりにマニアかも？(笑)









おまけ

全日本ツーリングカー選手権のシビック　グループA仕様




あの中嶋悟氏もドライブしたとか。
排気量が倍以上あるBMWをぶち倒したんだから、シビックってスゲェ。

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